2026년 03월 26일 10시 41분 현재, HD현대마린엔진(071970)이 잇따른 대규모 단일판매·공급계약 체결 소식에 힘입어 전일 대비 5.29% 상승한 81600원을 기록하며 투자자들의 이목을 집중시키고 있다. 최근 발표된 두 건의 공급계약은 회사 매출액 대비 상당한 비중을 차지하며 실적 성장 기대감을 높이고 있다.

▲ 단일판매 계약 연이은 체결, 매출 성장 동력 확보

HD현대마린엔진(071970)은 이달 들어 두 건의 주요 선박엔진 공급계약을 공시하며 강력한 수주 모멘텀을 입증했다. 먼저 3월 12일, 중국 타이저우 산푸 선박 엔지니어링(Taizhou Sanfu Ship Engineering Co., Ltd.)과 334억 5천만원 규모의 선박엔진 공급계약을 체결했다고 밝혔다. 이는 2024년 매출액(3,157억 9천만원) 대비 10.6%에 해당하는 규모다. 뒤이어 3월 25일에는 XIAMEN XMXYG SHIPBUILDING TRADING과의 선박엔진 공급계약을 공시했다. 계약금액은 432억원 규모로, 이는 지난해 연결기준 매출액 대비 13.7%에 달하며, 계약 기간은 2028년 8월 15일까지다. 이처럼 단기간 내에 대규모 계약을 연이어 확보하면서, HD현대마린엔진은 안정적인 중장기 매출 기반을 다지고 성장세를 가속화할 전망이다.

▲ 대표이사 변경, 친환경 엔진 기술 경쟁력 강화 포석

최근 HD현대마린엔진은 경영진에도 변화를 주며 새로운 도약을 준비하고 있다. 지난 3월 24일 이사회 결의를 통해 유정대 신임 대표이사를 선임했다. 유정대 신임 대표는 HD현대중공업에서 다양한 경력을 쌓은 인물로 알려져 있으며, 직전 대표이사인 강영 사장의 용퇴 이후 기술 경쟁력 강화에 주력할 것으로 관측된다. 조선 및 엔진 산업은 친환경 규제 강화 추세에 따라 고부가가치 친환경 엔진 수요가 증가하고 있으며, HD현대마린엔진은 핵심 부품 국산화와 원가 경쟁력 확보, 그리고 친환경 엔진 기술에 집중하여 글로벌 시장 리더십을 강화할 계획이다.

▲ 조선 슈퍼사이클 수혜 지속, 견고한 실적 성장세

HD현대마린엔진은 현재 조선업 슈퍼사이클의 수혜를 톡톡히 누리고 있는 대표적인 기업 중 하나다. 2024년 7월 STX중공업에서 HD현대마린엔진으로 사명을 변경한 이후 HD현대 그룹 내 엔진 사업 포트폴리오의 한 축을 담당하며 시너지를 창출하고 있다. 조선업 호황에 따른 선박 건조 물량 증가는 엔진 발주 증가로 이어져 HD현대마린엔진의 실적 개선을 견인하고 있다. 실제 회사의 매출액은 2022년부터 증가 추세로 전환하여 30% 전후의 성장세를 유지하고 있으며, 영업이익률 또한 2022년 6.3%에서 2024년 10.5%까지 개선되는 등 견조한 흐름을 보이고 있다. 친환경 선박 전환 추세와 고부가가치 엔진 수요 증가는 HD현대마린엔진의 평균 판매 단가를 높이는 요인으로 작용하며 수익성 개선에 기여할 것으로 예상된다.

▲ 지속적인 성장 전망과 투자 전략

증권가에서는 HD현대마린엔진의 성장세가 지속될 것으로 전망하고 있다. 엔진 인도 대수 증가와 제품 믹스 개선을 통한 판매가격 상승, 그리고 지난해 수주 물량의 매출 비중 확대가 이러한 긍정적인 전망을 뒷받침한다. 또한 HD현대마린엔진은 그룹사 시너지를 통해 국내외 고객사를 다각화하고 생산 효율성을 높여 안정적인 매출과 수익성을 확보하고 있다. 단기적인 주가 변동성은 존재할 수 있으나, 조선업 사이클의 후발 주자로서 엔진 산업의 성장이 본격화되는 시점에 진입했다는 분석이 지배적이다. 따라서 HD현대마린엔진은 친환경 선박 시장 확대와 글로벌 선박 발주 증가에 따른 구조적인 성장을 지속하며 시장의 관심이 꾸준히 이어질 것으로 보인다.

 

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