인도의 타타가 19일(현지 시각) 영국에 전기 자동차 배터리 공장을 건설하기로 결정했다고 발표할 것으로 예상된다고 이날 로이터 통신은 보도했다.

로이터 통신에 따르면 이는 치열한 글로벌 경쟁 속에서 영국 자동차 산업의 승리라고 말했다고 소식통은 말했다.

타타는 새로운 범위의 전기 재규어 및 랜드로버 차량을 공급하기 위해 영국 남서부 서머셋과 스페인 중 한 곳을 선택했다.

블룸버그는 18일 타타가 이번 주에 발표 될 예정이라고 처음 보도했다.

소프트웨어, 철강, 자동차, 항공사에 관심이 있는 대기업인 타타가 공장을 어디에 건설할지에 대한 추측이 수개월 동안 이어져 왔다.

이 공장은 자동차 공장 근처에 건설되는 무거운 배터리에 의존하는 자동차 제조업체에게 필수적인 전기 자동차 (EV) 배터리 용량을 현지에 구축하려는 글로벌 경쟁에서 따라 잡으려는 영국에게 큰 승리가 될 것이라고 로이터는 평가했다.

영국은 친환경 산업에 수 천억 달러의 보조금을 약속하는 미국의 인플레이션 억제법에 대해 우려를 표명했으며, 제레미 헌트 재무장관은 정부가 유사한 조치를 위한 충분한 자금이 없다고 말했다.

[로이터/연합뉴스 제공]

자국 배터리 생산은 또한 영국 자동차 제조업체가 2024년부터 영국-EU 무역에 대한 관세를 피하기 위해 더 많은 전기 자동차 부품을 현지에서 조달해야 하는 브렉시트 이후 무역 규칙을 준수하는 데 도움이 될 것으로 보인다.

영국 정부는 이전에 자동차 대기업 스텔란티스(Stellantis)가 관세가 부과되면 수천 개의 일자리를 잃고 공장을 폐쇄해야 할 것이라고 경고한 후 이러한 규칙 완화를 위해 EU와 협상 중이라고 밝힌 바 있다.

BBC는 정부가 타타에 수억 파운드에 달하는 보조금을 지급할 것이라고 보도했다.

영국 의회 비즈니스위원회 위원장 인 대런 존스(Darren Jones)는 "JLR이 영국에서 배터리 생산에 투자하기로 한 결정은 매우 환영할 만한 일이다. 그러나 우리는이 결정을 확보하는 데 필요한 보조금 패키지에 대해 반영하고 싶을 것이다"라고 말했다.

타타가 영국을 선택한 것은 경제 성장을 약속하고 2030년부터 휘발유 및 디젤 자동차 신차 판매 금지를 포함한 일련의 탄소 배출 제로 목표를 제시한 리시 수낙 총리 정부에도 힘을 실어줄 것이다.