코로나19 사태로 소비심리가 위축되면서 올해 1분기 소비재 공급이 통계 작성 시작 이래 가장 큰 폭의 감소를 기록했다. 소비심리 악화와 수출 타격이 2분기 제조업 제품 국내공급에 악재로 작용할 것으로 예상된다

통계청이 8일 발표한 '1분기 제조업 국내공급동향'을 보면 제조업 국내공급지수는 올해 1분기 101.5(2015년=100)로 1년 전 같은 기간보다 2.0% 올랐다.

작년 3분기 1.2% 늘어 플러스( )로 전환한 제조업 국내공급이 4분기 0.9% 증가에 이어 3개 분기 연속 증가세를 보였다.

이 지수는 국내에서 생산하거나 외국에서 수입해 국내에 공급한 제조업 제품의 가액(실질)을 지수화한 것으로, 내수 시장의 동향을 보여주는 지표다.

제조업 제품은 최종재와 중간재로 구분되고 최종재는 다시 소비재와 자본재(각 산업에서 생산 관련 활동에 1년 이상 사용되는 기계장비)로 나뉜다.

올해 1분기 제조업 국내공급 증가는 자본재 공급이 컨테이너선과 웨이퍼 가공장비 등을 중심으로 24.9% 늘어난 영향이 컸다.

컨테이너선은 2018년 말 현대상선(현 HMM)의 3조원 규모 발주가 계속 영향을 미치고 있으며, 웨이퍼 가공장비는 반도체 업계 경기가 개선되고 있기 때문이다.

반면 소비재 공급은 휴대용전화기, 냉동물고기 등이 줄어 2.5% 감소했다. 이는 2010년 관련 통계 작성을 시작한 이래 가장 큰 감소폭이다. 코로나19의 영향으로 소비 심리가 크게 위축됐기 때문이다.

이에 따라 자본재와 소비재를 합친 최종재 공급은 7.4% 증가했다.

중간재 공급은 자동차부품, 조강 등을 중심으로 1.3% 감소했다. 제조업 국내공급을 공급처별로 보면 수입이 석유정제와 전자제품 증가로 3.6% 늘었다. 국산도 기타운송장비와 기계장비 등을 중심으로 1.4% 늘었다.

이에 따라 수입 비중은 27.0%로 1년 전보다 0.8%포인트 상승했다. 최종재는 비슷했지만, 수입 중간재의 점유가 늘어난 영향이다.

제조업 국내공급을 업종별로 보면 기타운송장비(188.7%), 기계장비(4.6%) 등은 증가했지만 1차금속(-7.2%)은 감소했다.

2분기 수출 상황이 어려울 것으로 예상된다. 4월부터 미국, 유럽연합(EU) 등 주요국 일평균 수출이 마이너스로 돌아섰다. 미국과 유럽 내 자동차 공장의 가동중단 등 생산 차질과 소비 위축 등의 영향 때문이다.

통계청 관계자는 "소비심리 악화와 수출 타격이 2분기 제조업 제품 국내공급에 악재로 작용할 것으로 전망된다"고 말했다.