카카오택시 블랙 차량과 운전기사

카카오가 3일 국내 최초 고급택시 호출 서비스 '카카오택시 블랙'을 정식 출시했다.

기존 카카오택시 서비스와 다른점은 벤츠 E클래스 등 3천cc급 고급 차량 약 100대를 사용한다는 점, 그리고 고급택시 전문 교육을 수료한 200여 명의 운전기사가 운행한다는 점이다. 오직 카카오택시 앱으로만 호출할 수 있어 외부에 택시 표시판 등이 설치되지도 않는다. 겉으로 보기에 일반 고급 차량과 동일한데다, 탑승 시 검증된 전문 기사의 고품위 서비스를 받을 수 있어 이용자들의 편리함과 만족감이 높을 것으로 기대된다.

카카오택시 블랙은 일반 택시 서비스와 달리 운전기사를 정식으로 고용하는 완전 월급제 형태로 운영한다. 덕분에 기사들은 실적과 사납금으로부터 자유로워져 승차거부와 콜 거부를 할 이유가 사라진다. 실제로 카카오택시는 콜 거브 권한을 무제한으로 할 수 있어 아무리 호출을 해도 운전기사가 배정되지 않는 문제가 발생했었다.

카카오측은 카카오블랙이 비즈니스 목적으로 고급 차량이 필요한 사업가와 국내를 여행하는 외국인, 고소득 전문직종 종사자, 연예인 등의 수요를 충족할 수 있을 거라 기대하고 있다. 수차례 경제위기 이후 개인 모범택시 시장이 위축된 상황에서 우버의 국내 진출까지 지지부진하자 이 수요를 충당할 사업자가 사라져버렸다는 것이다. 전국개인택시운송사업조합연합회에 따르면 서울 모범택시 숫자는 1727대에 불과하며, 고급 외제차 택시 수는 더욱 적다.

카카오는 고급택시 서비스 운영사 '하이엔'과 서비스 협약을 맺어 고급 택시 서비스에 걸맞은 차량과 전문기사 인력을 충당한다. 하이엔은 2천800cc 이상의 LPG, 경유 차량 중 차량 가격, 연비, 사후보증수리 등을 고려해 벤츠와 BMW를 차량 공급사로 선정했으며, 택시운전 자격을 보유한 지원자를 받아 교육생을 선발했다. 교육생들은 운전과 기본적인 외국어 능력, 응급처치 등을 표함한 교육과정을 거쳐 전문기사 자격을 받는다.

고급 서비스를 지향하는 만큼 이용 가격은 일반 택시요금보다 비싸다. 기본 요금은 8천원이며 카카오페이 자동결제로만 결제가 가능하다. 최초 1회에 한해 카카오택시 블랙 결제에 이용할 신용카드를 미리 등록해야 하며, 요금은 택시 하차 시 자동으로 청구된다.  현재 비씨카드, 삼성카드, 신한카드, 씨티카드, 현대카드, KB국민카드를 사용할 수 있고, 롯데카드, 하나카드, NH농협카드까지 전 카드사로 확대될 예정이다.

지난해 카카오페이는 500만 명의 회원을 확보했으며, 총 결제건수는 1000만건이었다. 이 중 여성의 비율은 60%, 20대가 전체의 46%를 차지했다. 갤럭시S6 이상의 기기가 있어야만 이용할 수 있는 삼성페이가 한 달 만에 60만 명 가입자를 모집한 것에 비교하면 좋은 성적이었다고 보기 힘들다. 카카오택시를 카카오페이만으로 이용할 수 있도록 한 건 사용자 저변을 확대하려는 카카오의 시도로 보인다.  

카카오택시 블랙은 사용자의 개인정보 유출 문제에도 각별히 신경을 썼다. 카카오택시 블랙 기사가 기사용 앱을 통해 승객에게 전화를 걸 경우 승객의 전화번호는 일회용 안심번호로 보이고, 카카오톡 친구에게 탑승 정보를 담은 안심 메시지 전송도 가능하다.